法定点検について

言うまでもないですが、自動車は消耗部品の塊です。
どんなにきれいに安全に乗っていても、乗れば乗るほど、年経れば年経るほど摩耗、汚損、消耗していきます。
また、車両の部品は、まれにですが「ハズレ」ることがあります。（「外れ」るのではなく、「アタリ」「ハズレ」の「ハズレ」です。）
新車で新品の部品を使っていてもそうですが、車検の後、交換した部品にもそういうことがあります。
○○ベルト類などであれば「ハズレ＝故障」となるのでわかりやすいです。
ですがブレーキパッドや、エンジンオイルのシール類、ブレーキオイルのシール類など、「ハズレ」の場合でも一気に壊れるのではなくジワジワと悪影響を与え、最終的には故障や事故に結びついてくる部品があります。
そういった故障を早期発見するために、最長でも12ヶ月程度ごとに点検をする必要があります。

新車であったり、車検によって部品交換直後であった場合、それに起因する故障にはメーカー保証が効き、修理費用は無料だったり、かかったとしても相当安くなります。
ただし、大抵どのメーカーの説明書にも書いてありますが、「法定点検の未実施に起因する不具合は保証外」としているメーカーが多いです。
それはつまり「ハズレ」部品によりジワジワと故障していって、新車購入から１年半後とか、車検から１年半後に致命的な故障が起きた場合、法定点検を受けていなかったがために保証されない可能性があるということになります。
車の修理、特にシール類に起因するオーバーヒートなどは、莫大な修理費用がかかる可能性があります。
その時になって「保証が効かない」と泣きを見るよりは、定期的に点検してもらい、「いざ」という時に無料で修理してもらったほうが、お得だと思います。